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易至EV3什么来头:小型电动车居然能“装”这么多东西

发布日期:2019-09-20 19:35   来源:未知   阅读:

  国内电动车的发展,有时像极了SUV市场的状况,用户需求茂盛,企业开始跟进解决方案,经历一个井喷阶段。SUV从轿车平台升级出新产品,电动车从燃油平台改造,技术积累到一定阶段后,推出专属平台,来得到独立性更好的产品,然后百花齐放,进军各个细分市场。

  SUV经历了紧凑级-7座-小型-跨界这样的阶段,电动车市场的战火也从A级、紧凑级蔓延到A0级以下,前两年是电动车的普及期,企业要解决基础续航的痛点,如今除了要补充驾驶特性,补充智能属性,在横向坐标轴上继续开拓细分市场。

  小型电动车近半年十分火热。人们对于电动车的消费相比燃油车更加理性,尤其对于城市通勤来说,固定的使用场景让用户无需纠结太多的内容,于是从价格,续航,功能需求等方面考虑,小型电动车成了多数人的首选。

  这个市场里的选手并不多,欧拉R1、奇瑞小蚂蚁、比亚迪e1等,每款车都有着极强的个性标签,比如欧拉R1一直在为自己的车型塑造“女神车主”标签,把定位人群进行精准划分,这种举措为用户带来一种极强的归属感,营销上大获全胜,让欧拉R1尝到了甜头。

  今年上半年,易至汽车带来全新车型EV3,成为它们强有力的竞争对手。易至汽车的前身是江铃新能源,从2015年开始江铃集团开拓电动车业务,在四年的时间里新能源产品产销超过10万台,随着EV3进入市场,江铃新能源也摇身一变成为“易至”汽车,自此开启了江铃新能源新的征程。

  如果按照易至汽车给EV3的产品定义,它将是一台“超智趣纯电动”汽车,包含时尚,趣味,安全,智能等多方面属性。所以从定位来看,这台小型电动车看上去尺寸较小,但将会饱腹经伦。

  对于小型电动车,最好的车身状态应该是尺寸小内部空间大,向空间魔术师看齐。易至EV3的尺寸和空间在同级中拥有比较明显的优势,数据上来看,长宽高分别3720/1640/1494mm,轴距2390mm。并且后排支持座椅放倒,空间得到拓展之后,买一些大件物品归置也绰绰有余。

  对于储物空间的利用,小型车普遍存在一些特点,由于成本的控制,前后排不会有太多精密的布局存在,虽然视觉效果受到影响,但能够释放出更多空间。

  我们在易至EV3的内饰中发现了一些很前瞻的设计思路,比如取消了前视仪表盘,用两块中控显示屏代替。这种想法先前在几何A上出现过,利弊各占一半。从视觉效果来说,这种极简的风格更贴合电动车属性,带来一种“未来感”,但从实际的用车上,驾驶员需要不断的将头向右移动去查阅当前信息,这就带来潜在的驾驶风险。

  所以这种设计必然要匹配其他配置进行辅助,特斯拉给出的方案是自动驾驶,几何汽车给出的方案是声音控制+HUD抬头显示,对于10万以内的小型车来说,显然HUD更加符合企业成本控制。(易至EV3全系标配HUD抬头显示功能)

  我们在易至EV3发现了HUD抬头显示这一功能,可显示电量、续航、方向和时速。它的加入,我们可以不用大范围移动视线,即可观察到驾驶信息,对于安全性来说提供了一定的保障。

  涉及安全性层面的配置我们还发现了360度全景影像,我个人认为意义不大,由于车身尺寸较小,盲区并不会太大,所以这部分成本完全可以节省出来。但易至EV3还是进行了配备,主机厂给出的考虑是:EV3针对人群多数是年轻车主,为了更轻松的驾驭车子。

  年轻化的配置还有8英寸触控屏,集成了多媒体导航等常规功能,只是从屏幕分辨率的效果来看仍有些遗憾。多数企业花在屏幕上的成本要比材质还多,目的很明确,就是为了俘获年轻人的心。

  年轻化从配置的思考连接设计,我们发现整个车厢用了许多红色皮质包裹,塑造出了一种浓浓的青春感。

  以上更多是感性层面的内容,有些人爱它的5个扬声器,有的人就爱它的红色座椅,不同人喜欢的部分不同。但唯一且恒定的标准仍然回归到三电系统,从三电系统牵扯出续航,电池的安全性,驾驶的质感等等,无论电动车如何发展,三电系统都是牵扯你的第一根儿线采用永磁同步电机,最大功率35kW,最大扭矩150Nm,电池容量同为31.9kWh,NEDC续航302km。

  遗憾的是,我们没有充裕的时间对它的实际续航进行一个评测,若302km真实有效,我们大致可以为大家算一笔账。以北京为例,一天上下班往返距离为30km,五天150km,周末仍有余量150km,可以进行周边小范围的自驾游。当然这是最理想的状态,堵车,温度,加速超车等都为这台车的续航带来不确定性。

  易至EV3配备了三级能量回收系统,根据用户喜好自行选择。合理的控制加速制动踏板,并结合能量回收系统,可以最大程度的保障302km续航。

  对于小型电动车来说,考虑到用户人群并不会将它开的很快,同时也考虑到车身稳定性能等因素,易至EV3的动力调校在初段有不错的表现,在中后段相对疲软。但这样的匹配带来的优势会更明显,比如耗能更低,配合容量合适的电池包,让易至EV3在动力、续航和成本上达到了很好的平衡。

  观察一家企业的发展,大致要看两个极端,一个是旗舰产品,浓缩的是企业战略性的思考,另一个是入门级产品,透视它能发现企业的综合实力,比如拥有更合理的成本控制体系,就能在6-8万的产品中给到更多的内容。从目前的状态来看,易至EV3深刻诠释了一句话:“麻雀虽小,五脏俱全”,也从另一方面体现着江铃新能源电动车制造领域深刻的功底。

  根据规划,未来三年,易至汽车还将陆续推出迷你两门纯电动汽车、时尚智能型纯电A级轿车、时尚智能型纯电SUV等新品车型。【END】六合管家婆www.b188555.com上海市国有企业领导人薪酬可以参考上